克罗格支付3.5亿美元关闭机器人仓库，计划将履约重心转向门店
新闻要点
克罗格公司正在缩减其自动化电商履约中心的网络建设，转而专注于扩张其实体杂货店网络。该公司宣布将关闭其八个机器人动力履约中心中的三个，并取消了一个原计划在夏洛特建造的中心，但仍将推进在菲尼克斯的中心计划。 克罗格承认，其在疫情期间投资机器人仓库以扩大市场份额的策略，导致其电商盈利能力受损，并给利润带来了显著阻力。公司预计在2026年因关闭这些设施将承担约26亿美元的资产减记，并向英国机器人公司Ocado支付3.5亿美元的一次性费用。 公司主席兼临时首席执行官Ronald Sargent表示，克罗格计划在第四季度开设14家新店，并在2026年将新店建设量增加30%。未来，克罗格将深化与Instacart、DoorDash和Uber Eats等第三方杂货配送服务的合作关系。此消息发布后，克罗格股价下跌约6%，跌至六个月低点。
背景介绍
克罗格是美国最大的杂货零售商之一，业务遍及全国。在2020年初新冠疫情爆发后，由于消费者居家隔离和对在线购物的需求激增，包括克罗格在内的许多零售商都大幅增加了对电商和自动化履约解决方案的投资，以提升配送能力和市场份额。 克罗格与英国机器人公司Ocado的合作是其数字化转型战略的核心，旨在通过先进的机器人技术和履约中心网络来挑战亚马逊和沃尔玛等竞争对手。然而，这种高资本投入模式的经济效益及其对消费者行为变化的适应性，在后疫情时代正受到行业的重新审视。
深度 AI 洞察
克罗格的战略转变是否表明自动化履约模式的根本性缺陷？ - 这次撤退并非自动化技术本身的失败，而是其经济模型在当前市场条件下的不适用性。克罗格未能达到所需的规模经济，以抵消“更远距离网络”带来的额外运输成本，这表明大规模中心化自动化对于分散的杂货配送场景可能并非最优解。 - 零售分析师Neil Saunders称之为“失误”，暗示了疫情期间过度乐观的投资决策。这可能预示着其他重度投资自动化履约的零售商，尤其是在低利润率的杂货领域，将重新评估其战略，转向更灵活、更低资本支出的模式。 克罗格向门店履约和第三方合作的转变，对竞争格局意味着什么？ - 将重心转回实体门店，并增加新店建设，可能意味着克罗格认识到实体店作为“最后一英里”履约中心（如店内自提或短距离配送）的战略价值。这能有效降低运输成本，并利用现有资产。 - 深化与Instacart、DoorDash和Uber Eats等第三方平台的合作，表明克罗格正在外包其电商配送的复杂性和高昂成本。这可能短期内提升其电商盈利能力，但也可能使其在客户数据和品牌控制方面面临更大的依赖性，从而削弱其长期竞争力。 这项决定对供应链技术投资和零售业未来趋势有何启示？ - 克罗格的这一举动给供应链自动化领域的投资者敲响了警钟，即高科技、高资本投入的解决方案必须与实际的运营经济效益和市场需求紧密结合。对于如Ocado这样的技术供应商而言，这意味着其商业模式的验证面临更大压力，可能需要调整策略以适应零售商对更模块化、可扩展且资本效率更高的解决方案的需求。 - 长期来看，零售业可能会转向“混合模式”，即利用现有门店作为微型履约中心，并结合精简的区域性自动化枢纽，同时高度依赖第三方物流合作伙伴来处理波动性需求。这要求投资者审慎评估那些将所有鸡蛋放在一个自动化篮子里的公司。