特斯拉计划于2026年2月在欧洲获得全自动驾驶批准
新闻要点
特斯拉公司计划于2026年2月在欧洲获得其全自动驾驶（FSD）功能的批准。该公司一年多来一直与欧盟监管机构积极接触，在几乎每个欧盟国家进行了FSD演示，并分享了其在17个欧洲国家内部测试超过100万公里路程的综合安全数据。特斯拉还申请了早期访问和试点发布计划。 其核心策略是与荷兰审批机构RDW合作，以获得FSD功能的豁免，包括系统自主变道，同时在法规过时的情况下仍确保安全性。预计RDW将在2026年2月前授予荷兰国家批准，这可能为欧盟范围内的认可和推广铺平道路。罗斯·格伯、安德烈·卡帕西和加里·布莱克等业界知名人士均对FSD v14的最新进展表示赞扬，强调其性能显著提升，并减少了关键脱离情况。
背景介绍
全自动驾驶（FSD）是特斯拉开发的一项高级驾驶辅助系统，旨在实现车辆的完全自主操作。尽管其名称如此，FSD目前仍需要驾驶员监督，并且在全球范围内面临严格的监管审查和测试。 在欧洲，自动驾驶技术的审批流程复杂且因国家而异，通常涉及各国交通部门和欧盟层面的协调。特斯拉此前已在北美市场推出了FSD的早期版本，并持续通过空中下载更新（OTA）迭代改进其功能。欧洲市场因其独特的法规框架和数据隐私要求，对自动驾驶技术的推广构成特定挑战。
深度 AI 洞察
特斯拉在欧洲寻求FSD批准，其核心战略动机是什么？ - 表面上是为了拓展市场和实现技术落地，但更深层动机可能在于利用欧洲的严格监管环境来“背书”FSD的安全性。 - 获得欧洲（尤其是RDW）的批准，将为特斯拉在全球其他市场，特别是亚洲等新兴市场，提供强大的安全和合规性证明，从而加快其在全球范围内的FSD推广。 - 此外，欧洲复杂的交通环境和法规多样性也是FSD技术迭代和数据积累的宝贵“训练场”，有助于其算法的进一步优化，最终提升其在全球市场的竞争力。 欧洲监管机构对FSD的批准将如何影响特斯拉的估值？ - 尽管短期内FSD的直接营收贡献可能有限，但欧洲的批准将显著提升市场对特斯拉“AI公司”而非仅仅“汽车公司”的叙事认可度。 - 这将进一步强化特斯拉在软件服务和未来潜在自动驾驶出行网络方面的想象空间，从而支撑更高的市盈率和估值溢价。 - 然而，任何后续的安全事故或技术瓶颈都可能迅速逆转这种情绪，市场将密切关注其安全数据和实际表现。 除了特斯拉，哪些欧洲本土或国际竞争对手可能受到此举的战略影响？ - 欧洲本土汽车制造商（如大众、奔驰、宝马）在自研自动驾驶技术方面面临更大压力，可能加速其与科技公司合作或加大研发投入。 - 谷歌Waymo、百度Apollo等其他自动驾驶技术提供商可能会将欧洲视为下一个重要的竞争高地，或调整其在欧洲市场的策略以应对特斯拉的进展。 - 长期来看，这将推动整个欧洲自动驾驶生态系统的成熟和竞争加剧，加速法规的统一和技术的创新，但短期内特斯拉的先发优势可能会给现有玩家带来挑战。