丰田在美电池工厂投产，确认高达100亿美元的投资计划

北美

来源: 路透社发布时间: 2025/11/13 00:52:19 (北京时间)

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新闻要点

丰田汽车于周三宣布，其位于北卡罗来纳州投资139亿美元的电池工厂已开始生产。该公司同时确认，计划在未来五年内在美国投资高达100亿美元。该日本汽车制造商最初于2021年12月宣布了这项计划，旨在为其混合动力和电动汽车生产电池。丰田表示，该工厂生产的电池将用于凯美瑞、卡罗拉Cross、RAV4的混合动力版本，以及一款尚未公布的三排纯电动汽车。这座占地1850英亩的工厂是丰田在美国的第11家工厂，满负荷生产时年产能将达到30 GWh，并设有14条电池生产线，用于混合动力、插电式电动和纯电动汽车。上月，美国总统唐纳德·特朗普在日本提及了丰田的这项100亿美元投资计划，并鼓励消费者“去买一辆丰田”，尽管他曾批评日本和其他汽车进口并征收高额关税。

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背景介绍

丰田汽车作为全球领先的汽车制造商，长期以来在美国市场拥有重要的生产基地和销售份额。该公司在电动化转型中采取了多元化战略，即同时发展混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。当前，美国政府通过《通胀削减法案》等政策，大力推动本土电动汽车和电池供应链的建设，旨在减少对外国供应链的依赖，并创造国内就业机会。同时，特朗普总统的“美国优先”政策强调制造业回流和减少贸易逆差，对在美投资设厂的外国企业给予一定程度的政治支持。全球汽车行业正经历向电动化的深刻转型，电池生产能力和供应链的稳定成为各大车企竞争的关键。

深度 AI 洞察

丰田在美投资对北美汽车供应链和地缘政治风险有何战略意义？ - 丰田在美国本土大规模生产电池，显著降低了其北美市场的供应链风险，特别是规避了潜在的贸易壁垒和地缘政治紧张局势可能造成的供应链中断。 - 此举使其能够更好地利用美国政府提供的本土化生产激励措施，例如《通胀削减法案》中对电动汽车及电池零部件的补贴，从而提高其产品的成本竞争力。 - 通过深化在美投资，丰田在政治上与特朗普政府的“美国优先”和制造业回流政策保持一致，这可能为其在美国市场运营带来更稳定的政治环境和更少的监管阻力。 这项投资如何影响丰田在未来电动汽车市场中的竞争定位，尤其考虑到其在混合动力领域的传统优势？ - 丰田的电池工厂投产表明其正在加速电动化转型，不仅仅停留在混合动力领域，而是为纯电动汽车的大规模生产奠定基础。 - 尽管丰田在纯电动汽车领域起步较晚，但通过在关键电池技术和生产能力上的大规模投入，该公司正在努力弥补差距，并计划在未来推出更多纯电动车型，以适应市场需求。 - 这种兼顾混合动力和纯电动汽车的“双轨”战略，使得丰田能够灵活应对市场演变，既能满足当前对混合动力的强劲需求，又能为未来的纯电动汽车市场做好准备，从而分散了单一技术路线的风险。 特朗普总统对丰田在美投资的公开支持，尽管其过去曾批评进口汽车并征收关税，这揭示了其政府怎样的产业政策逻辑？ - 特朗普总统的表态凸显了其“美国优先”政策的实用主义和交易性质：只要外国企业愿意在美国进行大规模投资并创造就业，即使曾是贸易批评的对象，其产品和投资也可能获得政治背书。 - 这传递出一个信号，即对于寻求进入或扩大美国市场的跨国公司而言，通过直接投资、建立工厂和创造就业来贡献美国经济，是抵消贸易保护主义压力的有效策略。 - 这种政策逻辑鼓励全球制造商在美国本土建立完整的价值链，确保关键零部件（如电池）的本地化生产，以满足国家安全和经济自主的需求，同时也为总统在争取选民支持时提供了可宣传的政绩。