美国政府停摆导致航班中断恶化；达美航空、美联航向机组人员提供额外报酬
新闻要点
美国政府长达一个月的停摆导致全国范围内航班取消和延误情况日益恶化。空中交通管制员在未领薪的情况下仍被要求工作，部分人员已开始兼职以维持生计。 航空数据公司Cirium报告称，周日美国航班取消量达到2631架次，占总计划的10%，是自2024年1月以来第四糟糕的一天。相比之下，周五特朗普政府强制削减航班后，取消量仅排在第72位。截至周一，全国25733架次计划航班中，有1432架次被取消，占比约5.5%且仍在增长。 航班中断已从区域短途航班蔓延至主干线航班。达美航空和美联航都向空乘人员提供额外报酬以执飞航班，这在恶劣天气或类似中断期间较为常见。尽管参议院在结束停摆的协议上取得进展，但资金法案尚未获批。
背景介绍
当前正值2025年，美国政府已陷入长达一个月的停摆。在唐纳德·J·特朗普总统（于2024年11月连任）的领导下，行政部门与国会在预算问题上存在分歧，导致关键政府部门资金中断。 此次停摆对联邦雇员造成直接影响，特别是那些被视为“必要”而不得不无薪工作的员工，例如空中交通管制员。这不仅影响了他们的个人财务状况，也对依赖这些服务的公共基础设施（如航空系统）的正常运作构成了巨大压力。政府停摆的周期性发生，尤其是在两党政治分歧加剧的时期，已成为美国政治格局中的一个结构性特征，对经济稳定性和公共服务效率构成持续挑战。
深度 AI 洞察
特朗普政府治下，长期政府停摆对航空业及更广泛经济的影响如何？ - 长期停摆对航空业的影响是多层次的，不仅限于直接的航班中断。它损害了消费者信心和旅行计划，可能导致航空公司的收入减少，并迫使其承担额外成本（如支付加班费），从而侵蚀利润。 - 从更广泛的经济角度看，持续的政治僵局和政府服务中断会抑制商业投资和消费者支出，增加经济不确定性。这可能导致季度经济增长放缓，并对依赖政府合同或监管审批的行业产生连锁反应。 - 此外，关键基础设施（如空中交通管制）人员的士气和专业能力受损，可能引发长期的安全隐患和运营效率下降，即使停摆结束，也需要时间恢复。 政治两极分化加剧的背景下，此类停摆如何重塑投资者对美国政策可预测性的看法？ - 反复的政府停摆，尤其是在连任总统的任期内，加剧了投资者对美国政策可预测性的担忧。这表明在关键财政决策上存在深层次的制度性功能障碍，可能导致更频繁的短期市场波动。 - 投资者可能会将美国政治风险溢价纳入其资产定价模型，这可能导致对美国国债等传统避险资产的需求下降，或促使资本流向政治环境更稳定的市场。 - 这种不可预测性也可能促使企业推迟在美国的长期投资决策，转而寻求其他运营环境更稳定的国家，从而影响美国的就业和经济增长潜力。 为了应对政府停摆带来的运营风险，航空公司和相关基础设施服务提供商应考虑哪些战略调整？ - 航空公司需要构建更具弹性的运营模型，例如增加备用机组人员储备，或探索与政府机构建立更强的协调机制，以在停摆期间维持基本服务。 - 对于空中交通管制等关键基础设施，政府可能需要考虑引入更灵活的资金机制，或探索公私合作模式，以确保在政治僵局期间也能保持关键服务的连续性。 - 此外，行业应积极游说国会，推动通过长期预算解决方案，减少对短期资金法案的依赖，从而降低未来停摆的频率和影响。投资于自动化和冗余系统也可能在人力资源受限时提供一定程度的缓冲。