美国航空CEO呼吁结束政府停摆，航班取消之际称“我们不应走到这一步”
新闻要点
文章报道，美国政府停摆已进入第39天，导致航空旅行出现严重中断，尤其是在空中交通管制员短缺日益恶化的情况下。美国航空集团（American Airlines Group Inc.）首席执行官罗伯特·伊索姆表示，该航空公司周五取消了6200个计划航班中的220多个，其中迈阿密到奥兰多、达拉斯-沃斯堡到科珀斯克里斯蒂等小型航线受影响最严重。他强调：“这令人沮丧。我们不应该处于这种境地。我们必须让政府恢复运作，这样我们就不必取消航班了。” 联邦航空管理局（FAA）已下令逐步减少空中交通量，到11月14日削减10%。周五，该机构开始在40个主要机场削减4%的航班，并计划到11月11日和11月13日分别提高到6%和8%。包括美国航空、联合航空和达美航空在内的主要航空公司周五取消了3.5%至4%的航班，总计约1000个航班。运输部长肖恩·达菲表示，如果停摆持续，联邦航空员工将在周二面临第二次错过的工资，空中交通管制员因兼职而请病假加剧了人员短缺。
背景介绍
当前美国政府停摆已持续39天，是美国历史上最长的政府停摆之一。在2025年，唐纳德·J·特朗普总统领导下的政府停摆对联邦机构的运作造成了广泛影响，包括对联邦雇员支付工资的能力。航空交通管制员作为联邦雇员，其薪资受政府拨款影响。 政府停摆导致空中交通管制员面临两次未发工资，许多人被迫请病假从事兼职工作以维持生计，这直接加剧了本已存在的人员短缺问题。感恩节假期临近，预计航空旅行需求将大幅增加，此次停摆对航空业运营和旅客出行造成了严峻挑战。
深度 AI 洞察
在2025年特朗普政府领导下，长期政府停摆对关键基础设施（如航空旅行）的经济和政治影响是什么？ - 长期停摆凸显了美国政治两极分化对国家经济稳定和关键公共服务运行的深远影响。它不仅直接损害了航空业，还通过供应链、消费者信心和商务活动对更广泛的经济造成连锁反应。 - 政治上，停摆对特朗普政府的公信力构成挑战，尤其是在其第二任期内。尽管可能旨在实现特定政治目标，但其造成的混乱和经济损失可能引发公众强烈不满，并对中期选举产生影响。 - 从投资角度看，这种政治风险溢价可能持续存在，并对那些高度依赖政府稳定运作的行业（如国防、基础设施和部分服务业）产生负面影响。投资者需要重新评估与政治僵局相关的宏观风险。 联邦航空管理局（FAA）下令削减空中交通量以及空中交通管制员短缺（因未发工资而加剧）如何影响航空业的运营效率和财务健康，特别是在繁忙的旅行季之前？ - 运营效率下降：强制削减航班直接导致航空公司载客量减少、航班准点率下降，并增加运营成本（如机组人员滞留费、重新预订费用）。小型航线首当其冲，这可能永久性地改变区域航空服务格局。 - 财务健康受损：航班取消直接导致收入损失，而固定成本（如飞机租赁、员工工资）依然存在。在感恩节等高需求旅行季前夕，这种损失将被放大，可能导致航空公司利润承压，甚至可能影响其偿债能力和投资计划。 - 长期影响：管制员短缺和士气低落可能导致更长期的服务质量下降和招聘挑战，迫使FAA和航空公司投入更多资金进行培训和激励，从而影响行业长期的成本结构和竞争力。 除了即时的航班中断，这种情况还为航空业及相关行业带来了哪些长期投资风险或机遇，考虑到潜在的政府干预或结构性变化？ - 投资风险： - 监管不确定性：政府停摆的频繁发生可能促使立法者寻求长期解决方案，例如将FAA部分功能私有化或建立独立的航空交通管制公司，这会改变现有航空公司的运营环境和成本结构。 - 劳工关系紧张：管制员的薪资问题和工作压力可能导致劳工关系长期紧张，甚至引发罢工，进一步扰乱航空服务。 - 消费者行为变化：频繁的航班取消和延误可能促使商务和休闲旅客转向其他交通方式，或减少旅行频率，对航空公司的长期需求构成威胁。 - 投资机遇： - 技术升级：鉴于人员短缺问题，对航空交通管理自动化和数字化技术的投资可能加速，为相关技术服务提供商带来增长机遇。 - 区域航空整合：小型航线受影响严重，可能促使区域航空公司进行整合或寻求与大型航空公司更紧密的合作，以应对运营压力。