SentiFin LogoSentiFin

Rivian首席执行官RJ Scaringe:在中国竞争对手受益于低成本的同时,特朗普关税增加了成本,并为不搭载Apple CarPlay进行辩护

全球
来源: Benzinga.com发布时间: 2025/10/07 15:59:00 (北京时间)
Rivian汽车
电动汽车
美中贸易
汽车关税
Apple CarPlay
Rivian首席执行官RJ Scaringe:在中国竞争对手受益于低成本的同时,特朗普关税增加了成本,并为不搭载Apple CarPlay进行辩护

新闻要点

Rivian汽车公司首席执行官兼创始人RJ Scaringe为公司决定不在其车辆中搭载Apple CarPlay进行辩护,并强调了来自中国竞争的压力和波动的关税环境。 Scaringe表示,备受期待的R2中型电动SUV的交付将于明年上半年开始,首批可销售单元的生产将于明年初启动,并确认2026年8月前可实现交付。公司已于9月16日开始建设其50亿美元的乔治亚州制造工厂,R2的生产计划于2028年启动,以帮助实现交付目标。 在谈到比亚迪等中国竞争对手时,Scaringe指出,中国公司受益于极低的资本成本、廉价劳动力以及供应商成本,从而拥有“远低于西方世界的成本结构”。他还提到,特朗普总统的关税将使Rivian的生产成本“每辆增加数千美元”。尽管如此,Rivian正努力通过其以美国为中心的供应链来应对贸易政策变化,尽管镍等重稀土金属仍需跨境贸易。 Scaringe重申公司坚持不搭载CarPlay的决定,认为Rivian的AI集成功能将优先于CarPlay,并计划到2027年提供一定程度的自动驾驶功能,并提及激光雷达传感器在此方面的重要性。

背景介绍

Rivian汽车公司成立于2009年,是一家美国电动汽车制造商,专注于生产电动皮卡(R1T)、SUV(R1S)和商用厢式车。该公司在电动汽车市场中面临来自行业领导者特斯拉以及福特和通用汽车等传统汽车制造商的激烈竞争。R2车型被视为Rivian拓宽市场吸引力、进入更大众化中型SUV细分市场的关键。 当前,美国和中国之间持续存在的贸易紧张关系,特别是特朗普总统实施的关税政策,对全球供应链和制造成本产生了显著影响。这些关税旨在保护美国国内产业,但往往也会增加进口零部件和原材料的成本,从而影响在美运营的制造商。 Apple CarPlay是苹果公司开发的一项车载系统,允许用户在汽车的显示屏上使用iPhone的各项功能。许多汽车制造商选择集成CarPlay以提升用户体验,但一些公司,包括特斯拉和现在Rivian,选择开发自己的信息娱乐系统,以实现更深度的集成和差异化。

深度 AI 洞察

在特朗普关税和中国成本优势并存的背景下,Rivian的美国中心供应链战略对长期投资回报意味着什么? - Rivian首席执行官Scaringe明确指出,特朗普关税将增加每辆车数千美元的成本,这直接侵蚀了潜在利润。 - 尽管Rivian努力建立美国中心供应链以规避部分关税影响并增强韧性,但重稀土金属等关键部件仍依赖跨境贸易,使其无法完全摆脱全球供应链波动。 - 中国竞争对手在资本、劳动力和供应商成本方面的显著优势,意味着即使没有关税,Rivian在成本结构上也处于劣势,这可能限制其在更广泛市场(如R2目标市场)的价格竞争力。 - 投资者需要评估Rivian的溢价品牌定位是否足以抵消其相对于中国竞争对手的结构性成本劣势,以及关税政策的长期影响是否会迫使其调整盈利预期或市场扩张策略。 Rivian坚持不搭载Apple CarPlay的战略,除了控制软件堆栈的表层原因外,还隐藏着哪些更深层次的商业动机和潜在风险? - Rivian可能旨在通过完全控制车载软件体验来捕获用户数据,从而实现未来基于订阅的服务、个性化功能和潜在的广告/商业合作伙伴关系,以增加车辆的生命周期价值(LTV)。 - 这种做法旨在建立独特的品牌生态系统和差异化用户体验,将车辆转化为一个持续的收入平台,而非仅仅是硬件销售。这与特斯拉的策略类似。 - 主要风险在于,CarPlay在全球拥有庞大的用户基础和高度的消费者认可度。放弃CarPlay可能会疏远一部分潜在客户,特别是在R2这类更注重实用性的中型SUV市场中,消费者可能更看重便利性而非品牌独有性。 - 投资者应关注Rivian能否成功说服市场其自有系统能提供超越CarPlay的价值,以及其自研系统的开发和维护成本是否会抵消潜在的未来收入。 Rivian R2的发布和自动驾驶技术的路线图,将如何在竞争激烈的电动汽车市场中重塑其估值轨迹? - R2车型对于Rivian的增长至关重要,因为它旨在进入更广阔、更具价格敏感性的中型SUV市场,这可能为其带来更大的销量和规模经济效应。 - 然而,R2的交付时间表(2026年上半年)和佐治亚工厂的全面生产时间(2028年)意味着其市场渗透速度可能低于预期,并可能面临特斯拉、传统车企以及中国车企在该细分市场更成熟的竞争。 - 2027年提供一定程度自动驾驶能力的计划,以及对激光雷达的强调,表明Rivian正努力在技术上保持竞争力,但这一时间点与竞争对手的进展相比,可能无法形成显著的先发优势。 - 投资者需要权衡R2带来的潜在销量增长与实现这些目标所需的巨额资本支出(佐治亚工厂50亿美元)以及市场等待期中的竞争风险。技术的承诺能否有效转化为市场份额和盈利能力,将是影响估值的关键。