百度称其每周自动驾驶出租车订单量达25万，与Alphabet旗下Waymo今年春季水平持平
新闻要点
中国科技巨头百度宣布，截至2025年10月31日，其旗下Apollo Go自动驾驶部门的每周全无人驾驶出租车订单量已超过25万次。这一数字与Alphabet旗下Waymo在2025年4月下旬报告的美国每周付费乘车量持平，Waymo未提供最新数据。 根据CNBC的计算，百度Apollo Go在截至2025年6月30日的季度中，平均每周约有16.9万次全无人驾驶出租车乘车。迄今为止，Apollo Go已收到1700万次自动驾驶出租车订单，累计行驶里程达2.4亿公里，其中全无人驾驶里程达1.4亿公里。百度Apollo Go主要在中国武汉、北京、上海和深圳运营，并正向香港、迪拜、阿布扎比和瑞士扩张。 百度表示，平均每行驶1010万公里发生一次安全气囊弹出事件，但迄今为止尚未发生涉及人员伤亡的重大事故。百度定于2025年11月18日美国市场开盘前发布季度财报，并于11月13日在北京举行年度科技大会。此进展突显了中美两国公司在人工智能、电动汽车和自动驾驶等先进技术领域的激烈竞争。
背景介绍
自动驾驶技术是全球科技竞争的关键领域之一，尤其在中美两国之间，人工智能、电动汽车和自动驾驶等先进技术被视为国家战略重点。Alphabet旗下的Waymo是美国自动驾驶领域的领导者，主要在旧金山、洛杉矶、凤凰城等地运营，并通过与Uber合作在奥斯汀和亚特兰大扩张。 百度是中国在人工智能和自动驾驶技术方面的先行者，其Apollo平台旨在推动中国自动驾驶生态系统的发展。自动驾驶出租车服务通常需要经过严格的公共测试阶段，并获得当地监管机构的批准才能向公众收费。安全记录和运营规模是衡量公司在该领域进展的关键指标。
深度 AI 洞察
百度与Waymo在运营规模上持平，这对全球自动驾驶竞争格局意味着什么？ - 这表明百度在扩大全无人驾驶服务方面取得了显著进展，特别是在中国复杂的监管和城市环境中。这可能挑战了此前关于西方公司在技术和商业化方面领先的普遍看法。 - 这种并行发展凸显了自动驾驶技术的“双轨”演进：西方市场在隐私和数据安全方面有更严格的监管，而中国市场可能在数据获取和测试环境方面具有独特优势，加速了规模化。 - 两大巨头达到相似的运营里程碑，意味着全球自动驾驶领域的竞争将更加激烈，未来可能会出现技术和商业模式的趋同与差异化并存的局面。 考虑到美国特朗普政府的“科技冷战”政策，百度在自动驾驶领域的崛起将如何影响中美关系和科技政策？ - 百度在关键技术领域取得进展，可能进一步加剧特朗普政府对中国科技实力的担忧，可能导致美国对中国在自动驾驶供应链（如传感器、芯片）上的更多审查和限制。 - 这种竞争可能促使美国加大对Waymo等本土企业的支持，以维持其技术领先地位，尤其是在国家安全和数据主权方面。 - 中国在自动驾驶领域的成功，将使其在国际标准制定和市场准入谈判中拥有更大的影响力，可能迫使美国重新评估其在高科技领域的脱钩策略，以避免完全失去中国市场的机遇。 投资者应如何评估百度自动驾驶业务的商业化前景和风险？ - 前景： 25万周订单量表明其已具备大规模商业化潜力，且在中国及中东等地区快速扩张，这些市场对自动驾驶的接受度可能较高。这为百度带来了新的收入增长点，并强化其作为AI领导者的形象。 - 风险： 盈利能力仍是关键挑战，规模化运营成本高昂，且商业模式尚需验证。同时，全球监管环境的不确定性，以及地缘政治风险，都可能影响其国际扩张。此外，技术安全隐患虽未发生重大事故，但任何单一事件都可能对用户信任和股价造成重大打击。