挪威提议扩大电动汽车税收范围，将特斯拉大众市场车型纳入其中
![Item 1 of 2 Norway's Finance Minister Jens Stoltenberg speaks as he meets the press in connection with Norges Bank and the Council on Ethics responding to the Ministry of Finance regarding the oil fund's investments in Israel, in Oslo, Norway, August 18, 2025. NTB/Fredrik Varfjell/via REUTERS/File Photo [1/2]Norway's Finance Minister Jens Stoltenberg speaks as he meets the press in connection with Norges Bank and the Council on Ethics responding to the Ministry of Finance regarding the oil fund's investments in Israel, in Oslo, Norway, August 18, 2025. NTB/Fredrik Varfjell/via REUTERS/File Photo Purchase Licensing Rights, opens new tab](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Fresizer%2Fv2%2FGI227OG5VROCDEKCECM3HEMZ5A.jpg%3Fauth%3D03a2c8b8ced7209ca837789ffa0bd5ffd559c49268d3531acb3aced06022470a%26width%3D1200%26quality%3D80&w=1920&q=75)
新闻要点
挪威政府于本周三宣布，计划在未来两年内逐步取消其主要的电动汽车补贴，这将使包括特斯拉Model Y在内的热门车型成本增加数千美元。去年9月，挪威纯电动汽车销量占新车总销量的98.3%，基本实现了其在2025年前停止销售燃油车的长期目标。 根据提案，挪威计划在2026年将电动汽车的免税门槛从50万挪威克朗下调至30万挪威克朗（约合2.8万美元），这意味着特斯拉Model Y和大众ID.4等中端车型将开始征收增值税。到2027年，所有电动汽车的增值税豁免将完全取消。同时，政府提议提高燃油车首次注册的一次性征税，以维持电动汽车的相对吸引力。财政部长延斯·斯托尔滕贝格表示，由于电动汽车市场份额已达95%，停止补贴的时机已成熟。
背景介绍
挪威长期以来一直通过免除电动汽车的所有税费来积极推动电动汽车普及，这导致每年数十亿美元的财政收入损失，但成功使其成为全球电动汽车渗透率最高的国家。其目标是在2025年前停止销售燃油车。 2023年，挪威首次对售价超过50万挪威克朗的电动汽车部分征收25%的增值税，主要影响宝马iX、特斯拉Model X和保时捷Taycan等高端车型，但大众市场车型仍受保护。目前，只有特斯拉Model Y最昂贵的“性能版”四驱车型才需缴纳增值税。
深度 AI 洞察
为什么挪威，一个电动汽车普及的典范，正在逐步取消这些成功的激励措施？ - 财政可持续性：长期的大规模补贴对国库造成巨大压力。随着电动汽车市场成熟并达到极高渗透率，政府可能认为市场已能自我维持，继续补贴不再是有效的资源分配。 - 政策演进：当一个产业从萌芽期进入成熟期，政府的政策重心会从“培育”转向“规范”和“公平”。取消补贴可以促进电动汽车行业在没有政府扶持的情况下进行真正的市场竞争，并为普通消费者提供更公平的税收环境。 - 能源转型优先级的调整：挪威作为石油生产国，其财政实力雄厚。但即便如此，也需要平衡各项公共支出。取消对成功领域的补贴，可能释放资金用于其他新兴技术或社会福利项目。 这项政策调整对全球电动汽车制造商以及其他考虑类似转型的国家有何更广泛的影响？ - 对电动汽车制造商的盈利能力构成挑战：随着全球多国面临财政压力，挪威的举动可能预示着其他电动汽车高度渗透的市场也将逐步削减补贴。这将直接挤压制造商的利润空间，尤其是在中低端市场，因为消费者将面临更高的购车成本。 - 重新评估市场策略：制造商可能需要重新审视其定价策略、成本结构和产品组合，以适应后补贴时代。这将推动技术创新和规模化生产，以降低成本，同时可能加速行业整合。 - 为其他国家提供政策范本：挪威的经验将成为其他正在推动电动汽车转型的国家重要的参考。它表明，一旦市场达到临界点，补贴的逐步退出是可行的，并可能促使其他国家更早地规划补贴的“毕业”机制，以避免财政负担过重。 挪威的经济前景和消费者行为可能受到哪些影响？ - 消费需求短期波动：取消补贴将直接提高电动汽车的零售价格，可能导致短期内需求放缓，尤其是在中端市场。消费者可能会提前购买或转向二手车市场，但长期来看，由于燃油车税费的增加，电动汽车仍具相对优势。 - 对通胀和经济增长的影响：财政部上调了经济增长预期，并预计核心通胀将放缓。取消电动汽车补贴可能会在一定程度上抑制通胀，因为它减少了政府支出，但同时消费者购车成本的增加也可能带来一定的价格压力。 - 主权财富基金的支出：挪威政府计划增加主权财富基金支出以覆盖公共开支，这表明其财政策略正在调整，可能通过财富基金的收益来弥补国内税收政策调整带来的短期冲击和公共服务需求。