Archer、Joby在未来飞行之战中被中巴竞争对手超越
新闻要点
电动垂直起降（eVTOL）飞行器领域的竞争格局正在迅速变化，中国的亿航智能（EHang Holdings Ltd.）和巴西的Eve Air Mobility（由巴西航空工业公司支持）正成为市场领导者，超越了美国的Joby Aviation Inc.和Archer Aviation Inc.。摩根大通的分析师已开始对亿航进行覆盖，并给予增持评级，理由是其已获得中国民航局的全面认证，EH216型号已获准商业服务。 亿航计划在2025年至2027年期间将年产量提升至300-800架，并预计到2027年实现307%的利润复合年增长率。尽管其载荷和航程有限，亿航已在中国公共部门合同和观光航线中占据优势。同时，Eve Air Mobility则凭借其2800架的全球订单量和巴西航空工业公司的支持，专注于城市通勤市场，在全球范围内扩张，计划在拉丁美洲和东盟等市场进行交付。相比之下，Joby和Archer因认证延迟而进展缓慢，可能在这场新兴的“双马赛跑”中落后。
背景介绍
电动垂直起降飞行器（eVTOL）行业正处于快速发展阶段，被视为未来城市空中交通的关键组成部分，市场潜力巨大，预计到2040年将达到1000亿美元。该领域吸引了全球众多公司，包括美国的Joby Aviation和Archer Aviation，中国的亿航智能以及巴西的Eve Air Mobility等。 这些公司竞相研发、测试并寻求监管机构的认证，以期率先实现商业化运营。获得认证是进入市场、开始大规模生产和部署的关键一步。早期市场领导者有望在这一新兴的万亿美元级产业中占据主导地位。
深度 AI 洞察
为什么中国和巴西公司在eVTOL竞赛中领先，而美国公司却面临延迟？ - 这反映出不同国家在新兴技术监管审批速度上的差异，以及政府在战略性新兴产业中扮演的角色。中国通过快速认证为亿航提供了“先行者优势”，可能旨在确立其在全球城市空中交通领域的领导地位和技术标准制定权。 - 巴西航空工业公司对Eve的投资，则体现了成熟航空巨头通过战略联盟和技术转移，在全球市场中寻求扩张的模式。美国公司可能面临更严格、更耗时的监管流程，这在技术创新与大规模商业化之间造成了瓶颈。 早期市场主导地位对这个万亿美元级新兴产业的长期投资意味着什么？ - 早期认证和商业部署可以带来强大的品牌认知度、运营数据积累和规模经济效应，为后续竞争者设置高门槛。EHang和Eve的早期成功可能使其在技术迭代、供应链整合和全球市场扩张方面占据有利地位。 - 投资者应关注这些公司能否将早期优势转化为持续的盈利能力和市场份额，特别是在技术标准、基础设施建设和用户信任方面建立护城河。后来者可能需要更强的创新或颠覆性策略才能追赶。 特朗普政府可能如何应对美国公司在这一战略性未来产业中的落后地位？ - 考虑到特朗普总统“美国优先”的经济和产业政策立场，他可能会将eVTOL技术的国际竞争力视为国家战略问题。政府或将加速国内监管审批流程，可能通过行政命令或专项立法，以减少美国公司的市场准入门槛和时间成本。 - 此外，政府可能考虑提供研发补贴、税收优惠或与国防、公共安全部门签订采购合同，以支持Joby和Archer等美国本土企业。目标将是确保美国在全球新兴技术领域的领导地位，并可能对此类外国竞争对手设置贸易或投资壁垒。